對于絕大多數車型來說,中期改款僅僅意味著內飾材質或細節的改動,更有甚者直接照搬老款內飾,只在外觀方面做做文章。而BJ40 PLUS換上了一套全新的內飾設計,這種堪比換代車型的變化可以說是誠意滿滿。
BJ40 PLUS有著全新的內飾設計,除了出風口下移、中控屏改為懸浮式、面板層次更強之外,車內的材質與配色都有著質的提升,并在保留硬派SUV元素的基礎上增添了些許前衛。
BJ40 PLUS的方向盤為平底設計,并使用了大量鍍鉻材質點綴。與BJ40L相比,新款方向盤在造型與質感方面都有著不小的提升。
大尺寸全液晶儀表值得點贊,其內部的UI設計與奔馳相似度較高,視覺效果出色。
10英寸懸浮式中控觸屏也有著奔馳的影子,較大的長寬比可以完成左右分屏顯示,清晰度與操作靈敏度都很不錯。
BJ40 PLUS的中控區域變化較大,家族式鍍鉻出風口很有辨識度,部分按鍵環繞在啟動鍵周圍的設計也很出彩。中控地臺也布置了大量按鍵,甚至能找到類似奔馳的設計。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。